为什么时机比步骤更重要
安装本身简单到很少会出问题，出问题的往往是时机。旅行 eSIM 是以你扫描的激活码或者你手动输入的一组信息的形式送达的，这个环节需要联网。要是等到落地才做，你首先需要的就是能用的数据网络，而能给你网络的那个套餐，恰恰是你还没法装的那个。机场 Wi-Fi 是常见的备选，但它是错的工具：可能很慢，可能要求你接收一条发到某个号码的短信验证码，而那个号码到了国外早就收不到短信了，还会让你和一群在同一个登机口做同一件事的人一起排队。在家里安装，就把这个依赖挪到了你有得选的时刻。还有第二个原因。有些套餐的有效期是从 eSIM 安装时开始算，而不是从它在境外首次连接时开始算，还有些安装码只能用一次。搞清楚你手上的是哪一种，在自家餐桌上比在入境大厅里容易得多。
第一步：确认手机能装 eSIM
不是每台手机都支持 eSIM，而且支持与否不能只看型号名。近几年大多数旗舰机都支持，但同一型号的某些地区版本不支持，在特定市场销售的手机还会配两个实体卡槽。最快的检查方法是看手机自己的设置：打开蜂窝网络或移动数据那一栏，找有没有添加 eSIM 或添加套餐的选项。另一个办法是拨出查看 IMEI 的代码，看列表里是不是同时有 EID，因为有 EID 就说明里面装了 eSIM 芯片。第二项要查的是运营商锁。合约机可能仍然被卖它的那家网络锁着，而锁定机无论多新，都会拒绝旅行 eSIM。第三项查的不是硬件而是时机：先弄清楚你看中的套餐是从安装开始计时，还是从在目的地首次连接开始计时。如果是安装即计时，就临近出发再买；如果是首次使用时才计时，什么时候装都随你。
添加套餐：实际过程是怎样的
买好旅行 eSIM 之后，提供商会给你操作说明：通常是二维码，有时是一串需要手动输入的短字符，比如一个 SM-DP+ 地址加一个激活码。在手机设置里，两种方式的入口都一样。打开蜂窝网络那一栏，选择添加套餐或添加 eSIM，手机会提示用摄像头扫描二维码，或者让你手动输入信息。扫码更快，也更不容易出错。手动输入这条路径主要是为了应付一种别扭的情况：那个码就显示在你需要用来扫它的同一块屏幕上，比如它是在这台手机自己的邮箱里收到的。不管哪种方式，套餐都是作为第二条线路加进去的，与你已有的线路并存。它不会取代你的实体 SIM，也不会接管你的号码。手机通常会问这条新线路怎么用：给它起一个之后能认出来的名字，在能选的地方把它设为仅用于数据。这些都在家里连 Wi-Fi 时做完，然后让它保持关闭。
安装之后最容易漏掉的设置
套餐装好了，手机看起来跟原来完全一样，正因如此，接下来这一步常常被跳过。在手机装进包里之前，有四件事值得做。第一，默认数据线路：必须告诉手机用旅行 eSIM 来走移动数据。你可以在家就设好，也可以先让你的原线路继续当数据线路、落地再改，但最好提前想好是哪一种，而不是在登机口现翻设置。第二，数据漫游。旅行 eSIM 本来就是漫游性质的，它以拜访用户身份接入当地网络，所以通常必须为这条线路打开漫游开关。关着它是“明明装好了却像没反应”的常见原因。第三，想清楚你自己的线路用来做什么。让它保持开启用于通话和短信通常是你要的，这样银行的验证码照样能收到，而数据由旅行 eSIM 承担。第四，给两条线路都起名字。一条叫“主号”、一条叫“副号”的两条线路，在匆忙之中根本分不清；“家里”和目的地的名字就分得清。
落地当天：开网顺序
落地之后再打开旅行 eSIM，不要提前开。有效的顺序是：关掉飞行模式，打开蜂窝设置，启用旅行线路。然后确认它确实是被选为移动数据的那条线路，并且为它开启了数据漫游。通常一两分钟内手机就会注册到当地网络，运营商名称会出现在状态栏里该线路信号标识的旁边。如果你自己的线路也开着，手机会显示两组信号格，这是正常的。首次连接常常比预期多花一点时间，因为手机正在和网络协商。你不需要做的事是：安装任何东西、到处找 Wi-Fi，或者打开邮件附件——这些在家里就做完了。到达后有两点值得当场确认，而不是拖到之后：套餐的流量计数是不是在你预期的位置，以及如果你途中要过境，这个套餐是否覆盖行程里的每一个国家。
常见问题